Thông tin - Ứng dụng

Nhiều công nghệ mới bảo trì và duy tu cầu, đường bộ

Các công nghệ mới được đưa ra với mong muốn tiết kiệm chi phí bảo trì hạ tầng giao thông, bảo vệ môi trường và tăng hiệu quả hoạt động.

Dự kiến, tháng 12/2023, Bộ Tài nguyên - Môi trường sẽ công bố sự phù hợp, mức độ an toàn của việc dùng cát biển trong thi công đường bộ cao tốc.

Việc thí điểm cát biển làm vật liệu đắp nền đang được Bộ GTVT giao đơn vị QLDA triển khai thí điểm tại dự án thành phần Hậu Giang-Cà Mau.

Tập đoàn Đèo Cả đã ký thỏa thuận hợp tác tăng cường ứng dụng công nghệ số trong khảo sát, thiết kế, quản lý dự án hạ tầng giao thông.

Theo các chuyên gia,địa phương cần tính toán kỹ càng về kế hoạch phát triển sân bay, tham vấn sớm các chuyên gia hàng không.

Đây là tuyến cao tốc Bắc Nam ký hợp đồng triển khai hệ thống giao thông thông minh toàn diện đầu tiên, gồm cả trên tuyến và phần hầm.

Đoàn viên, người lao động Công đoàn GTVT có 2.300 sáng kiến tham gia Chương trình 01 triệu sáng kiến của Tổng LĐLĐ Việt Nam.

Công nghệ trộn trực tiếp phụ gia SBS tại trạm trộn bê tông nhựa nóng đã được các chuyên gia nghiên cứu nhằm ngăn vệt hằn lún bánh xe.

Honda sử dụng dữ liệu thu được từ xe hơi để ghi nhận tình trạng, thu thập hình ảnh để phản ánh chất lượng đường bộ tại một số bang ở Mỹ.

Các chuyên gia thử nghiệm trộn graphene vào nhựa đường tái chế nhằm đánh giá hiệu quả kéo dài tuổi thọ cho các con đường của vật liệu này.