Thông tin - Ứng dụng

Cát biển được thí điểm đắp nền đường thế nào?

Gần 6.000m3 cát biển đang được thí điểm đắp nền đường tại Bạc Liêu thay cho cát sông ngày càng khan hiếm.

Theo đánh giá sơ bộ bước đầu, cát biển khu vực tỉnh Sóc Trăng có thể làm vật liệu thay thế cát sông phục vụ thi công dự án đường bộ cao tốc.

Tổ công tác nghiên cứu, đánh giá thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu xây dựng cho hạ tầng giao thông được thành lập gồm 28 thành viên.

Theo các chuyên gia, mô hình tổng thầu EC sẽ giúp tối ưu công việc liên quan đến lựa chọn nhà thầu, thiết kế, rút ngắn tiến độ thi công dự án...

Các công nghệ mới được đưa ra với mong muốn tiết kiệm chi phí bảo trì hạ tầng giao thông, bảo vệ môi trường và tăng hiệu quả hoạt động.

Dự kiến, tháng 12/2023, Bộ Tài nguyên - Môi trường sẽ công bố sự phù hợp, mức độ an toàn của việc dùng cát biển trong thi công đường bộ cao tốc.

Việc thí điểm cát biển làm vật liệu đắp nền đang được Bộ GTVT giao đơn vị QLDA triển khai thí điểm tại dự án thành phần Hậu Giang-Cà Mau.

Tập đoàn Đèo Cả đã ký thỏa thuận hợp tác tăng cường ứng dụng công nghệ số trong khảo sát, thiết kế, quản lý dự án hạ tầng giao thông.

Theo các chuyên gia,địa phương cần tính toán kỹ càng về kế hoạch phát triển sân bay, tham vấn sớm các chuyên gia hàng không.

Đây là tuyến cao tốc Bắc Nam ký hợp đồng triển khai hệ thống giao thông thông minh toàn diện đầu tiên, gồm cả trên tuyến và phần hầm.