Bộ giao thông vận tải

Cục quản lý xây dựng và chất lượng CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG

Transport engineering construction and quality management bureau

Sớm đưa Dự án Thái Nguyên - Chợ Mới vào khai thác
Chủ nhật, ngày 29/01/2017



Dự án Thái Nguyên - Chợ Mới do liên danh Cienco 4 - Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng Tuấn Lộc - Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng và Thương mại Trường Lộc là nhà đầu tư theo hình thức BOT, đến thời điểm này dự án đạt khoảng 98%, phấn đấu đưa vào khai thác đầu Quý I/2017.

Những công việc cuối cùng đang được gấp rút hoàn thành

Theo quy hoạch mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020 được phê duyệt tại Quyết định số 1734/QĐ-TTg ngày 01/12/2008 đã hoạch định đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn) dài 90km là 01 trong 7 tuyến cao tốc hướng tâm kết nối với Thủ đô Hà Nội. Việc xây dựng tiếp đoạn Thái Nguyên - Chợ Mới nối tiếp với tuyến Hà Nội - Thái Nguyên (QL3 mới) và tuyến tránh TP. Thái Nguyên sẽ hoàn thành tuyến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo quy hoạch, từng bước hoàn thiện mạng lưới đường cao tốc khu vực phía Bắc, phục vụ kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Dự án Thái Nguyên - Chợ Mới có tổng mức đầu tư 2.713 tỷ đồng do liên danh Cienco 4 - Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Tuấn Lộc - Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng và Thương mại Trường Lộc đầu tư. Dự án có tổng chiều dài 41km dọc theo QL3 từ TP. Thái Nguyên tới Bắc thị trấn Chợ Mới, tỉnh Bắc Kạn, bao gồm khu vực từ QL3 tới lưu vực sông Cầu ở phía Đông thuộc địa phận các huyện Định Hóa, Phú Lương, TP. Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên và huyện Chợ Mới, tỉnh Bắc Kạn. Tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn) được phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 với quy mô mặt cắt ngang 12m; điểm đầu cách nút giao Tân Long khoảng 500m thuộc xã Sơn Cẩm, huyện Phú Lương, tỉnh Thái Nguyên. Điểm cuối giao với ngã 3 đường trục khu công nghiệp Thanh Bình, xã Thanh Bình, huyện Chợ Mới, tỉnh Bắc Kạn (cách đầu cầu nối QL3 với khu công nghiệp về phía Bắc khoảng 300m). Bên cạnh đó, nhà đầu tư còn nâng cấp, cải tạo mặt đường QL3 đoạn Km75 - Km100 bao gồm các hạng mục cải tạo hệ thống ATGT QL3 đoạn Km75+000 - Km93+000; đồng thời cải tạo, nâng cấp QL3 đoạn thị trấn Đu - Yên Đổ (Km93+000 - Km100+158).

Những năm qua, QL3 đã và đang đ­­ược cải tạo, nâng cấp bằng nhiều nguồn vốn khác nhau, tuy nhiên đoạn từ TP. Thái Nguyên tới thị xã Bắc Kạn vẫn cơ bản có quy mô đường cấp IV với điều kiện địa hình hạn chế phương tiện vận tải. Việc Bộ GTVT tổ chức thông xe đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên vào tháng 01/2014 đã tạo ra động lực lớn thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô và các tỉnh phía Bắc, tạo điều kiện thuận lợi về hạ tầng cho Bắc Kạn cũng như các tỉnh lân cận phát triển.

Trên công trường Chợ Mới - Thái Nguyên những ngày cuối năm, ông Phạm Minh Đức - Giám đốc Công ty TNHH BOT Thái Nguyên - Chợ Mới cho biết, khối lượng công việc đã hoàn thành, tuy nhiên một trong những khó khăn nhất của chúng tôi hiện nay trên QL3 cũ còn vướng mặt bằng của 55 hộ dân, với khoảng 760m rãnh chịu lực và 1.100m thi công nền mở rộng. Chúng tôi sẽ đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng trạm thu phí QL3 cũ để triển khai thi công. Tại nút giao với QL3 khu vực cuối tuyến sẽ sớm giải quyết các vướng mắc của đường nước sạch, đường điện để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Nút giao trên cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới

Trao đổi với chúng tôi, ông Trần Văn Chín - Phó Tổng giám đốc Cienco 4 cho biết, tính đến ngày 31/12/2016 chúng tôi đã hoàn thành toàn bộ tuyến mới, mặc dù chưa thông xe nhưng đã rất nhiều xe lưu thông trên tuyến này. Để Dự án sớm đưa vào khai thác, ngoài việc nỗ lực thi công của các nhà thầu, chúng tôi đang đẩy nhanh tiến độ giải tỏa những vướng mắc còn lại. Bộ GTVT đã đồng ý gia hạn cho Dự án đến cuối tháng 3/2017, tuy nhiên với quyết tâm cao chúng tôi sẽ đưa Dự án vào khai thác trước thời hạn.

Việc hoàn thành tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới sẽ góp phần đẩy nhanh tốc độ lưu thông sản phẩm của khu công nghiệp đến các vùng miền, từ đó giúp cho tỉnh Bắc Kạn rút ngắn dần khoảng cách với các tỉnh phát triển trong cả nước. Hiện nay, nhà đầu tư đang khẩn trương hoàn thành các hạng mục cuối cùng của Dự án để đưa công trình vào khai thác vào đầu Quý I/2017.

Tại Thông tư số 175/2016/TT-BTC ngày 28/10/2016 quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng đường bộ trạm thu phí tại Km71+930 trên tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới và trạm thu phí tại Km78+080 QL3 theo biểu giá sau:Xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải dưới 2 tấn: 35 nghìn đồng/lượt; xe từ 12 ghế đến 30 ghế, xe có tải trên 2 - dưới 4 tấn: 50 nghìn đồng/lượt; xe từ 31 nghế ngồi trở lên, xe tải từ 4 tấn - dưới 10 tấn: 75 nghìn/lượt; xe tải từ 10 tấn - dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng container 20 fit: 140 nghìn/lượt; xe tải từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 fit: 200 nghìn/lượt.Tổng số tiền thu phí hàng năm sau khi trừ các khoản thuế theo quy định được xác định là khoản tiền hoàn vốn theo phương án tài chính của Hợp đồng BOT Dự án đầu tư xây dựng tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới và cải tạo, nâng cấp QL3 đoạn từ Km75 - Km100.

Theo Tạp chí Giao thông

Tin liên quan